漂洋過海送光明——山東電力海纜運(yùn)檢中心工作紀(jì)實(shí)

　　膠東在線12月28日訊(通訊員 劉虎 馬學(xué)利)

　　——這里開創(chuàng)了山東電力海上施工隊(duì)伍當(dāng)年組建、當(dāng)年施工的“山東速度”，成為中國北方最大的海纜業(yè)務(wù)基地。

　　——這里有一支平均年齡僅34歲的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，46人的自主施工隊(duì)伍，建立山東海纜運(yùn)維、檢修、施工全業(yè)務(wù)體系，全力服務(wù)風(fēng)電海纜項(xiàng)目建設(shè)。

　　——這里是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)集科研、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)于一體的專業(yè)化海纜運(yùn)檢中心，全力打造“行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的海纜服務(wù)基地。

　　為順應(yīng)國家藍(lán)色海洋發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化海纜專業(yè)管理，2021年12月22日，山東電力海纜運(yùn)檢中心在煙臺(tái)蓬萊海纜基地正式掛牌。國網(wǎng)煙臺(tái)供電公司在開展海纜施工、海纜運(yùn)維管理過程中，數(shù)字化賦能海上運(yùn)檢中心建設(shè)，全面實(shí)施數(shù)字化的運(yùn)維模式和智能運(yùn)維技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)集科研、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)于一體的專業(yè)化海纜運(yùn)檢中心，全力服務(wù)風(fēng)電海纜項(xiàng)目建設(shè)，探索海上作業(yè)平臺(tái)、海上新能源發(fā)電、海底電網(wǎng)，向海攬風(fēng)，耕耘海洋，助力綠色低碳發(fā)展，為“綠電海上來”貢獻(xiàn)“國網(wǎng)力量”。

　　三級(jí)聯(lián)動(dòng)率先而為建立基地耕耘深海

　　山東煙臺(tái)是我國東部沿海重要地市，海岸線909公里，海域面積占全省四分之一，海上風(fēng)電資源豐富，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　受國家海洋開發(fā)戰(zhàn)略的支撐，煙臺(tái)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，尤其是海上風(fēng)電、海上光伏等清潔能源產(chǎn)業(yè)與海洋牧場相融合，廣袤的海面上，建起了一座又一座風(fēng)機(jī)，開啟山東省海上風(fēng)電新紀(jì)元，成為“十四五”乃至中長期新能源開發(fā)建設(shè)主戰(zhàn)場，布局千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地，海上風(fēng)電不斷涌流量增值，環(huán)渤海區(qū)域規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)容量3000兆瓦，風(fēng)電外送海纜長度將達(dá)到約2000公里。

　　為做強(qiáng)電網(wǎng)支撐，助力新能源發(fā)展，尤其是海上風(fēng)電項(xiàng)目，國網(wǎng)山東省電力公司提前做好全省新能源發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮電網(wǎng)樞紐平臺(tái)作用，全力做強(qiáng)“三個(gè)支撐”，進(jìn)一步加強(qiáng)海纜專業(yè)化管理，更好服務(wù)藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　2021年，國網(wǎng)山東省電力公司率先而為，在山東煙臺(tái)成立山東電力海纜運(yùn)檢中心，組建具有施工資質(zhì)的海纜分公司，成為全國第10家具有220千伏海纜施工資質(zhì)和第3家具有電力總承包、承裝、海工二級(jí)三資質(zhì)的隊(duì)伍，組建46人的自主施工隊(duì)伍，全力服務(wù)風(fēng)電海纜項(xiàng)目建設(shè)，開創(chuàng)了山東電力海上施工隊(duì)伍當(dāng)年組建、當(dāng)年施工的“山東速度”，成為中國北方最大的海纜業(yè)務(wù)基地，海纜運(yùn)維、檢修、施工全業(yè)務(wù)體系的建立，有了承攬220千伏及以下海纜施工、運(yùn)維及搶修業(yè)務(wù)的資質(zhì)和能力。

　　在建設(shè)過程中，煙臺(tái)供電公司全面提速山東海纜運(yùn)檢中心建設(shè)進(jìn)度。30天內(nèi)完成更名、資產(chǎn)調(diào)撥、成立海纜分公司；45天內(nèi)完成基地權(quán)證容缺辦理；60天內(nèi)取得全國第十家220千伏海纜施工資質(zhì)和全國第三家電力總承包、承裝、海工二級(jí)三資質(zhì)，并成功中標(biāo)半島南3號(hào)、4號(hào)海上風(fēng)電海纜施工項(xiàng)目；150天內(nèi)自主完成全部海纜施工，助力兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目60.3萬千瓦裝機(jī)全容量并網(wǎng)；提前一年建成海纜運(yùn)檢中心基地，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)集科研、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)于一體的專業(yè)化海纜運(yùn)檢中心，全力打造“行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的海纜服務(wù)基地。

　　海纜高效施工配備高精端設(shè)備打造全業(yè)務(wù)

　　2021年，山東半島南3號(hào)、4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目，發(fā)出了山東海上風(fēng)電第一度風(fēng)電，截至目前，已有15億千瓦時(shí)的清潔能源進(jìn)入千家萬戶。

　　在海上風(fēng)電成功轉(zhuǎn)動(dòng)的背后，是海纜施工人員漂泊海上數(shù)個(gè)晝夜的結(jié)果，也是海纜運(yùn)檢中心成立后，自主施工的第一個(gè)項(xiàng)目。

　　從學(xué)中干，從干中學(xué)，為了盡快熟悉遠(yuǎn)海作業(yè)，山東電力海纜運(yùn)檢中心在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中總結(jié)，在總結(jié)中創(chuàng)新，逐漸形成了一套海纜敷設(shè)方案。第一根海纜敷設(shè)用了近一個(gè)周的時(shí)間，慢慢的，施工中遇到各種問題，一一被克服。從一根海纜入海，到承攬多個(gè)海纜項(xiàng)目施工，開啟了海纜施工的序幕。

　　2022年11月25日，萊州海上風(fēng)電與海洋牧場融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目并網(wǎng)，該項(xiàng)目是全國首個(gè)海上風(fēng)電與海洋牧場融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目，也創(chuàng)造了“藍(lán)色能源+海上糧倉”的發(fā)展新模式。

　　針對(duì)海上天氣多變、風(fēng)浪大、海底能見度低，階段性天氣惡劣等困難，海纜分公司施工人員分工協(xié)作，倒排工期，落實(shí)風(fēng)機(jī)吊裝計(jì)劃、海纜排產(chǎn)計(jì)劃、物資供應(yīng)廠家生產(chǎn)計(jì)劃和各環(huán)節(jié)的責(zé)任單位責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，利用橫道圖的形式，準(zhǔn)確把握接纜、施工、試驗(yàn)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，掛圖作戰(zhàn)，拼速度、搶進(jìn)度，發(fā)揮專班優(yōu)勢，強(qiáng)化專業(yè)合作，在有限的施工窗口期內(nèi)，晝夜施工，為項(xiàng)目施工按下了“加速鍵”，助力項(xiàng)目提前竣工。

　　“海上施工跟陸地施工有很大的區(qū)別，潮汐、海浪、洋流、天氣等一系列不確定因素影響了施工進(jìn)度，海面風(fēng)平浪靜，海底暗流涌動(dòng)�！焙＠|分公司經(jīng)理趙作斌說。為確保海纜敷設(shè)質(zhì)量可控在控，作業(yè)人員采用了“水下超短基線定位系統(tǒng)”，可精確定位海纜路徑，保證敷設(shè)工作順利進(jìn)行。

　　“十四五”期間，山東海上風(fēng)電規(guī)劃了渤中、半島北、半島南三大海上風(fēng)電片區(qū)建設(shè)，海纜分公司積極拓展中國北方長江以北地區(qū)島嶼供電、海上風(fēng)電、石油平臺(tái)、海洋牧場平臺(tái)海纜施工、運(yùn)維、搶修業(yè)務(wù)。目前，海纜分公司已承接了半島南3、4號(hào)海上風(fēng)電、煙臺(tái)“耕海1號(hào)”綜合能源、萊州中廣核風(fēng)電等多個(gè)項(xiàng)目，同期正在施工國電投半島南V場、三峽濰坊等多個(gè)海上項(xiàng)目，探索海上作業(yè)平臺(tái)、海上新能源發(fā)電、海底電網(wǎng)、全球能源互聯(lián)網(wǎng)等離岸電網(wǎng)建設(shè)海纜市場業(yè)務(wù)。

　　不僅如此，山東電力海纜運(yùn)檢中心還是硬件裝備上升級(jí)，配備了7艘船舶，掌握了35千伏至220千伏海纜施工技術(shù)，配備海巡船用于日常巡視，全面提升海纜施工、搶修、運(yùn)維管理能力。

　　一根海纜傳遞光明 海島煥發(fā)蓬勃生機(jī)

　　海島的供電重頭戲都在海上。長島縣151個(gè)島嶼分散在渤海深處，縣域電網(wǎng)與煙臺(tái)主電網(wǎng)之間的聯(lián)絡(luò)以及其中10個(gè)居民島和1個(gè)駐軍島均是通過不同電壓等級(jí)的海底電纜供電。10千伏以上海底電纜總長度達(dá)132.7千米，占線路總長度的45%以上。

　　上世紀(jì)80年代，長島縣提出了“耕海牧漁”的發(fā)展政策，鼓勵(lì)居民靠海吃海，向海洋要效益。在這一政策的引導(dǎo)下，海產(chǎn)捕撈、海產(chǎn)品粗加工、櫛孔扇貝養(yǎng)殖業(yè)蓬勃興起。1982年10月，35千伏蓬長線投運(yùn)。通了“長明電”的長島縣，把以科技手段發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)定為發(fā)展的主基調(diào)。長島縣成為山東省第一個(gè)小康縣。

　　近年來，隨著各電壓等級(jí)的海底電纜陸續(xù)敷設(shè)，長島電網(wǎng)日趨完善。長島因地制宜地推廣海水源等供暖技術(shù)，一次性淘汰燃油公交車，建設(shè)智能充電樁等配套設(shè)施，在北部島嶼建成了智能微電網(wǎng)群互聯(lián)工程，實(shí)施了一系列清潔能源助力綠色發(fā)展的措施。綠水青山就是金山銀山，正在長島一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　目前，實(shí)現(xiàn)全部電氣化的長島，漁家樂旅游項(xiàng)目日漸紅火。全縣有1000多家漁家樂，全部實(shí)現(xiàn)全電廚房，再一次引領(lǐng)了漁家樂的新風(fēng)尚。50輛純電動(dòng)公交車奔馳在各條線路，體驗(yàn)著長島的生態(tài)之旅。

　　與陸地架線相比，海纜日常運(yùn)維、搶修更復(fù)雜且危險(xiǎn)。到了冬天，遇到大風(fēng)大浪等惡劣天氣，海纜容易出現(xiàn)故障。為了及時(shí)搶修，供電員工經(jīng)常頂著六七級(jí)大風(fēng)出海作業(yè)。衣服被風(fēng)浪打濕，施工人員冷得像掉進(jìn)冰窟窿。

　　海纜運(yùn)檢中心采取先進(jìn)的電纜檢測設(shè)備，運(yùn)用低壓脈沖反射法、DSP信號(hào)處理技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等技術(shù)，強(qiáng)化海底電纜故障診斷。運(yùn)用監(jiān)控系統(tǒng)，將海纜坐標(biāo)輸入到監(jiān)控系統(tǒng)，就能了解全海域所有登錄AIS船只始發(fā)港、到達(dá)港、途經(jīng)地及航行路線。當(dāng)海纜遭受過往船只破壞時(shí)，該系統(tǒng)將第一時(shí)間告警并能夠追溯30天內(nèi)的航行軌跡，海纜放外力破壞從被動(dòng)變主動(dòng)，大大降低了海纜受外力破壞的概率。

　　海纜改變了海島的生活。海島的用能方式從建設(shè)火電廠到使用大網(wǎng)電，從使用化石能源到應(yīng)用清潔能源，再到推動(dòng)全域清潔供暖，電動(dòng)公交全覆蓋。每一次變革、每一項(xiàng)措施都圍繞生態(tài)發(fā)展邁進(jìn)。讓人特別欣喜的是，長島人走上了生態(tài)活則滿盤活、電力興則百業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。

　　精研科技創(chuàng)新，打造智能化海纜運(yùn)檢體系

　　海底電纜是海島居民光明的“生命線”。“海纜基地管轄海纜回路長度320.6公里，覆蓋煙臺(tái)、青島、威海海域�！鄙綎|電力海纜運(yùn)檢中心副主任孫曉光說。為了提升運(yùn)維水平，海纜運(yùn)檢中心利用大數(shù)據(jù)智能分析、輔助研判，覆蓋海面、水下、海纜本體三個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)對(duì)海纜運(yùn)檢、搶修、施工的智能立體監(jiān)測。

　　山東電力海纜運(yùn)檢基地配備海纜監(jiān)控指揮中心、海纜實(shí)驗(yàn)室、海纜實(shí)訓(xùn)室等功能性用房及配套設(shè)施，是國網(wǎng)山東省電力公司開展海纜運(yùn)檢、搶修、施工等綜合業(yè)務(wù)的重要基地。

　　“通過海纜監(jiān)控指揮中心大屏，可以隨時(shí)調(diào)取海纜通道水上、水下情況，雷達(dá)及船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、3部云臺(tái)攝像機(jī)配合聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)長島區(qū)域海纜通道的全覆蓋，對(duì)潛在的船舶拋錨等外破威脅進(jìn)行智能分析�！睂O曉光說。

　　山東電力海纜運(yùn)檢中心加強(qiáng)科技創(chuàng)新，以海纜運(yùn)維管理、應(yīng)急指揮實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，融合終端監(jiān)測數(shù)據(jù)開展實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，通過三維建模、大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)智能輔助研判，打造出國內(nèi)一流的海纜監(jiān)控指揮中心，搭建“海纜監(jiān)控指揮系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)跟蹤海域船舶動(dòng)向、監(jiān)測海域氣象水文等信息，集合各類監(jiān)測裝置的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，自動(dòng)告警、智慧研判，輔助值班人員開展應(yīng)急處置、實(shí)時(shí)指揮，在線發(fā)起業(yè)務(wù)工單，開展運(yùn)檢業(yè)務(wù)，全業(yè)務(wù)流程形成數(shù)字化閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)“狀態(tài)全息感知、數(shù)字全景管控、業(yè)務(wù)線上流轉(zhuǎn)、政企協(xié)同聯(lián)動(dòng)、安全智能監(jiān)控”。

　　海纜監(jiān)控指揮系統(tǒng)上線后，煙臺(tái)海事局與山東電力海纜運(yùn)檢中心已聯(lián)合處置無呼號(hào)、無名稱船舶告警13起，平均處理時(shí)間由15分鐘縮短至6分鐘。

　　在海纜運(yùn)檢過程中，為更好地實(shí)時(shí)監(jiān)測海纜及通道運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)對(duì)監(jiān)測裝置及水下機(jī)器人等6類裝備進(jìn)行在線管理，在線監(jiān)測裝置的在線率保持在100%。水下作業(yè)機(jī)器人配備聲吶和攝像頭，通過側(cè)掃聲吶對(duì)海纜所處的海洋地貌進(jìn)行的掃描，利用回聲測深原理探測海底地貌和水下物體的設(shè)備可清晰了解海纜通道周邊的地形地貌，判斷海纜沖刷情況，更加有針對(duì)性的指導(dǎo)海纜檢修或搶修工作。在惡劣天氣下，人員無法下潛的情況下，水下作業(yè)機(jī)器人可以更好的代替人工，下潛到海纜故障區(qū)域，第一時(shí)間查看故障情況，有效提升了檢修和巡檢效率。

　　目前，圍繞海纜機(jī)構(gòu)落地、建章立制、運(yùn)檢能力、施工能力四個(gè)方面建設(shè)，山東電力海纜運(yùn)檢中心全面提升海纜的全業(yè)務(wù)專業(yè)化管理水平，與多家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制，海纜智能運(yùn)檢體系始終處于行業(yè)前列，全面打造“行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的國網(wǎng)海纜業(yè)務(wù)基地，讓安全、可靠、綠色、高效、智能的清潔能源走進(jìn)千家萬戶。