聚力高品質(zhì)示范 書寫高質(zhì)量答卷——煙臺公路圓滿完成“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理治理能力評價工作

　　膠東在線10月22日訊 百舸爭流千帆競，敢立潮頭唱大風。10月22日，交通運輸部“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理治理能力測評組對我市“十三五”期間干線公路養(yǎng)護管理工作進行現(xiàn)場核查，我市干線公路圓滿完成迎評工作。記者在現(xiàn)場隨車發(fā)現(xiàn)，棲霞英靈山進出學校的車輛與匝道行駛車輛各行其道，互不“干擾”；S306海萊線廢棄路段“變廢為寶”，設立專門的停車區(qū)；十八盤隧道內(nèi)“增添”彩色防滑標線，既提高抗滑性能又降低事故風險；2+1車道、錯位人行橫道、圖形化標識等創(chuàng)意安防設施逐一映入眼簾，以創(chuàng)新舉措極大提高對應路段安全系數(shù)；五間屋橋上“牛欄式”石條欄桿“搖身一變”升級成加裝防拋網(wǎng)等環(huán)保設施的混凝土防撞護欄，不僅為群眾生命安全提供更有力保障，也為水源地再添一道有力防線......據(jù)了解，煙臺公路以“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理治理能力評價為契機，按照“公路服務品質(zhì)提升年”活動要求，切實提升公路服務品質(zhì)、增強公路治理能力，優(yōu)化公路路域環(huán)境，因地制宜、因路制宜，為建設務實開放、品質(zhì)活力、生態(tài)和諧的現(xiàn)代化城市增綠添彩。

暢安舒美的煙臺公路

　　強化風險管控隧道提質(zhì)防患

　　近年來，煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，全面覆蓋”的原則，開展公路隧道出入口專項整治、安全風險防控專項行動和隧道提質(zhì)升級專項行動，保障公眾出行安全。

　　目前，煙臺普通國省道公路隧道2座，水石嶺隧道、十八盤隧道，均位于G206威汕線棲霞境內(nèi)�！八淼廊肟跀嗝姘l(fā)生變化,就容易造成車輛碰撞洞口，還有洞內(nèi)外指示標志信息辨識度，路面抗滑性能以及照明效果都增加隧道的安全風險�！睙熍_市公路事業(yè)發(fā)展中心總工程師李忠告訴記者，“我們通過采取在隧道入口處設置加強型波形梁+翼墻的型式延至隧道檢修道的措施，避免車輛與隧道壁或檢修道發(fā)生正面碰撞，同時通過優(yōu)化標志設置、提高路面抗滑性能等措施來消除風險隱患�！�

　　隧道內(nèi)增設彩色防滑標線

　　在對隧道進行專項整治的基礎上，該中心制定《關于印發(fā)煙臺市國省道隧道養(yǎng)護辦法的通知》，明確職責分工，完善各類事故的應急處置預案。推進聯(lián)防聯(lián)治，實現(xiàn)隧道視頻監(jiān)控、交通事故等信息共享，定期聯(lián)合公安、消防等部門組織應急演練，達到了“制度健全、高效聯(lián)動、隱患清零、風險可控、防范有效、運行安全”的目標。

　　聚焦道路功能 立交標本兼治

　　舊時英靈山立交修建于80年代末，受當時建設標準限制，一些技術指標偏低，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，其缺點越來越突出。除了校門口與匝道沖突問題，還有立交出入口過渡段長度不足，轉彎半徑、匝道路面寬度不足等風險致因。

　　在英靈山立交附近的棲霞四中，來送孩子的周先生說，“現(xiàn)在接送孩子有了停車場更加方便，我們進出學校也沒有和匝道的車產(chǎn)生沖突的現(xiàn)象�！爆F(xiàn)場看到，進出學校的車輛與匝道行駛車輛交織沖突的場景已經(jīng)不復存在，取而代之的是獨立而安全的進出學校道路，校門外還有修整一新的專用停車場，極大保障了師生的出行安全。

　　改造后的英靈山立交

　　改造后的英靈山立交重新設置渠化島，將“Y”型改為流線清晰的“T”型交叉，開辟右轉專用車道；拓寬路面，延長過渡段，加大轉角半徑，確�！斑M得去，出得來，轉得開”；遷移互通區(qū)域的苗木，改植草皮，打通視距視區(qū)，確保“看得見”；還將橋前增設柔性限高架和凈高限制預告標志，控制超高車輛意外駛入，將公路安全品質(zhì)提升到了一個新的高度。

　　亮線品牌示范 打造“智慧公路”

　　國道204萊陽山前店馬耳山到馮格莊長江路段是煙臺市首個“山東省亮線品牌示范工程”。該工程以交通運輸廳“深化工程質(zhì)置管理年活動”為總抓手，科學審定施工組織方案，實施規(guī)范化、標準化作業(yè)，科學調(diào)度，壓茬推進，提前兩個月交工通車。

　　“在建設過程中，我們充分利用地形特點合理布局，依山造景，優(yōu)選喬灌木進行靚化，將生態(tài)景觀和公路文化融入一體，還依托BIM系統(tǒng)的支撐，通過“虛擬”模型感受公路三維實體化，使信息從設計、施工、養(yǎng)護等進行全周期傳遞、調(diào)取及使用�！爆F(xiàn)場工作人員介紹，2017年1月該路段啟動“智慧公路”科技創(chuàng)新項目，成為山東省普通國省干線首個(次)試點項目，項目的實施極大提升了道路的智慧化管理水平和安全通行能力。

　　“通過建立覆蓋全市國省干線公路的動態(tài)干線網(wǎng)絡，匯集基礎數(shù)據(jù)，融合行業(yè)信息、出行信息，我們繪制了路網(wǎng)GIS地圖，并以此為核心，建立路產(chǎn)管理一張圖、事件管理一張圖、巡查管理一張圖，實現(xiàn)對路網(wǎng)運行監(jiān)測的動態(tài)可視化管理。”煙臺市數(shù)字化管理監(jiān)督中心技術科科長李曉陽還告訴記者，該中心在業(yè)務流程中注入事件觸發(fā)機制，在巡查過程中發(fā)現(xiàn)的養(yǎng)護、路政事件通過移動端上報，系統(tǒng)立即推送給相關人員進行處置，可以極大提高協(xié)同作業(yè)的工作效率。

　　“智慧公路”事件管理一張圖(涉路事件展示)

　　目前，煙臺智慧公路綜合管理服務平臺共上線地理信息系統(tǒng)、路產(chǎn)管理系統(tǒng)、養(yǎng)護管理系統(tǒng)等23個子系統(tǒng)，年均處置公路事件1.8萬起，養(yǎng)護作業(yè)效率提高30%、平均修復周期縮短50%。下一步，將繼續(xù)探索創(chuàng)新，把智慧公路建設作為提升公路服務品質(zhì)的有力舉措，助推新時代行業(yè)管理提檔升級，不斷營造煙臺公路“新、奇、特”。

　　資源集約利用 匯聚人本交通

　　“把這里改造成專用的停車區(qū)，真的是非常舒心，安全而且便利，稱得上是我們的‘安全港灣’�！辈芟壬�把車停在S306海萊線海陽段原廢棄路段改建成的接送學生專用停車區(qū)后，笑著告訴記者。順應民意、摸準需求，貼合實際、因地制宜，是煙臺提升公路服務品質(zhì)的重要思路。在公路沿線因地制宜，改造廢棄路段與改造閑置設施相結合，實現(xiàn)廢棄路段“變廢為寶”，閑置設施“功能再造”。

單側“安全港灣”

　　近年來，市公路中心不斷精心雕琢升級獨具煙臺特色的新時代精品國省道公路驛站，以更優(yōu)質(zhì)的停車休息、便民服務、汽車充電、自助洗車等諸多服務，提供更接地氣、更有溫度的煙臺公路出行體驗�！皩�內(nèi)我們開放適合的沿線公路站，對原有資源整合升級，公路站人員兼職驛站‘服務員’，為過往司乘人員提供便民設施和貼心服務。對外積極溝通對接，利用沿線企業(yè)場地，打造融入公路‘元素’的休息區(qū)開放使用，不斷提高社會資源利用率，讓更多的人享受安全便捷的公路惠民新‘舞臺’，也為合作企業(yè)聚攏了更多‘人氣’，實現(xiàn)了“多贏”效果�！崩钪疫�告訴記者，煙臺公路立足打造“人、車、路”和諧交通環(huán)境，讓公路服務品質(zhì)提升工作迅速“開花結果”，持續(xù)提高公眾出行的幸福感和獲得感。

　　發(fā)揮創(chuàng)新驅動 助力安全升級

　　雙向兩車道公路上坡路段存在一定違規(guī)超車風險，為解決該問題，煙臺公路探索打造國內(nèi)首個二級路“2+1”車道實驗段�！皩嶒灦尾扇∑�移中心線，壓縮兩側硬路肩的方式，增設超車道，將車道類型由雙向兩車道調(diào)整為雙向三車道，并設置漸變段，施劃中心雙黃線，同步配套增設車道數(shù)增減的指示標志�！崩钪医榻B，通過改造提高了車道利用率與通過率，規(guī)范了超車行為,實現(xiàn)了安全系數(shù)與通行效率的雙提升。

　　“2+1”車道

　　記者在現(xiàn)場還注意到兩個頗有創(chuàng)意的細節(jié)，為了提高警示效果，該中心將前方道路走向與分叉小路進行“圖形化”標記，急彎路段的線型誘導標也由藍底白圖案更換為黃底黑圖案，以做到路況提前預告，縮短駕駛人判斷反應時間，提供更精準的指引服務。

　　“2+1”車道提高行車效率，“圖形”路標提升導引質(zhì)量。同樣具有創(chuàng)意的公路安防工程還有“錯位”人行道和“多元”標識等，通過多種方式創(chuàng)新引導，以新思路、新舉措突破推進公路安全生命防護工程，以新活力、新動能、新舉措，實現(xiàn)了行車速度、群眾滿意度“雙提升”，交通事故率、傷亡人數(shù)“雙下降”。

　　雙重改造整治橋梁防護提升

　　為全面貫徹落實國務院、交通運輸部和山東省交通運輸廳關于橋梁安全防護的工作精神，煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心嚴格按照規(guī)范，對采用牛欄式欄桿、壓頂石以及防撞等級不滿足規(guī)范要求的公路橋梁防護設施全面排查，分類整治。

　　五間屋橋位于海陽市東村河飲用水源地準保護區(qū)上游，原橋采用人行道+牛欄式石條欄桿，防撞能力較差。“2018年，我們結合省道210煙鳳線中修工程對欄桿進行改造，改造后兩側欄桿形式為混凝土防撞護欄+加強型波形護欄順接，大大提高了此路段的安全系數(shù)。”煙臺市海陽公路建設養(yǎng)護中心養(yǎng)護科科長李秀河介紹，2019年還對該橋實施環(huán)保安全設施隱患整治，在橋梁護欄上設置防拋網(wǎng)，增設�；�品收集池，橋兩側設置排水管連接橫向泄水管，將橋面徑流引入�；�品收集池。

　　“雙重”改造下的五間屋橋

　　據(jù)了解，經(jīng)過“雙重”改造，既可以滿足安全行車要求，減少了交通事故地發(fā)生率，又提升了水源地防護等級，保證了群眾用水安全，實現(xiàn)了安全防護與環(huán)境保護的“雙贏”。