大國小鮮@新發(fā)展理念丨黑科技滿滿！揭秘亞洲首座全自動化集裝箱碼頭

　　膠東在線青島5月28日訊(特派記者 鄔勇)一臺臺藍色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中，嫻熟地伸開臂膀，抓起自動化導引車上的集裝箱。黃海之濱，膠州灣畔，山東港口集團青島港全自動化集裝箱碼頭，創(chuàng)造了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡。

　　這座中國自主研發(fā)的全自動化集裝箱碼頭，于2017年5月11日正式投產。四年來，這里不斷刷新著集裝箱裝卸世界紀錄，在全球自動化碼頭行業(yè)叫響了“青島模式”和“中國方案”。

　　1個監(jiān)控員能夠取代9個碼頭工人

　　走進山東港口集團青島港全自動化集裝箱碼頭，整個碼頭見不到一名工人的身影，只有一臺臺藍色裝備在靜悄悄地運行，行云流水般裝卸著來自世界各地的集裝箱。

　　船舶�？亢�，設備可在5秒內自動掃描船舶輪廓，自主設計最佳作業(yè)路徑，自動生成作業(yè)計劃。38臺自動導引車與地面下磁釘相互感應，構成有序行車軌道，可迅速高效地完成裝卸任務。

　　“在規(guī)劃的一年時間里，研發(fā)人員大約開了2000多個會。僅碼頭堆場軌道吊的軌道螺絲，工作人員就研究了兩個月才確定了型號。正是對每一處細節(jié)的充分論證，才為自動化碼頭運行搭建了良好的基礎�！薄斑B鋼創(chuàng)新團隊”成員介紹說。

　　“金牌工人”許振超，曾多次駕駛橋吊創(chuàng)造集裝箱裝卸效率世界紀錄，如今每次看到這座碼頭他都非常興奮，他說：“碼頭上一個人看不到，這是我們做夢都在想的。我開始干集裝箱是在1984年，那時候我就想，什么時候橋吊不用人了那就好了。三十多年的夢想終于實現(xiàn)了，特別高興，我覺得我們真是揚眉吐氣！”

　　據(jù)介紹，經過不斷技術創(chuàng)新和優(yōu)化，這座碼頭的單機作業(yè)效率達到了47.6自然箱/小時，第六次刷新自動化碼頭裝卸的世界紀錄，在中國自動化碼頭建設運營領域比歐美晚起步20多年的情況下，實現(xiàn)了從跟跑歐美到領跑世界的嬗變。

　　全球首次實現(xiàn)陸側全自動收箱每年合計為集卡車司機節(jié)省時間7000小時

　　2019年，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭研發(fā)的機器視覺集卡防吊起系統(tǒng)，在全球港口首次實現(xiàn)了陸側全自動收箱作業(yè)。

　　“這是一種很棒的體驗，完全自助式，而且很流暢、很高效。”到山東港口青島港全自動化碼頭集港的徐師傅向記者介紹，碼頭上的“大型機器人”抓取集裝箱時，不需要等待操控室確認，而是自動進行識別確認。

　　在碼頭上，軌道吊從集卡車上抓取集裝箱時，如何安全高效地進行全自動化交互作業(yè)，是全球港口長期以來一度無法解決的行業(yè)難題。因為集裝箱與集卡車的拖盤鎖銷一旦沒有完全分離，軌道吊卸箱時容易造成集卡被吊起事故，存在安全隱患。

　　這座有著科技基因、創(chuàng)新基因的碼頭，并沒有在世界難題面前卻步。山東港口青島港全自動化碼頭團隊通過研發(fā)機器視覺集卡防吊起系統(tǒng)，采用人工智能、圖像識別等技術，實現(xiàn)集卡防吊起自動識別。

　　這項新突破，讓這座自動化碼頭的“全自動化”范圍再次延展，從碼頭卸船作業(yè)一直延至陸側區(qū)域。這樣一來，碼頭收箱作業(yè)避免人工介入，進一步提升了安全性，解決了行業(yè)難題。

　　同時，碼頭作業(yè)效率也得到很大提升。以往，集卡車司機需要停頓1分鐘，等待操控人員確認，如今，基本實現(xiàn)了“零待時”。按照2018年自動化碼頭出口約40萬自然箱計算，機器視覺集卡防吊起系統(tǒng)的應用，每年合計至少為集卡車司機節(jié)省時間7000小時。

　　全球首個5G智慧碼頭搶占新一輪智慧碼頭建設制高點

　　2018年8月，“連鋼創(chuàng)新團隊”吹響了全自動化集裝箱碼頭二期建設的號角。這一次，“連鋼創(chuàng)新團隊”站得更高、看得更遠：走向真正的智能化，搶占新一輪智慧碼頭建設制高點。

　　如何搶占？從省情出發(fā)。山東是富氫大省，但缺乏有效利用，氫氣作為副產品白白浪費；5G技術，未來自動化行業(yè)競爭的新藍海。跳出傳統(tǒng)路子，“連鋼創(chuàng)新團隊”作出大膽嘗試：“氫+5G”，成為二期項目主攻方向�！奥�(lián)合攻關、集成創(chuàng)新！誓將自動化碼頭的上下游供應鏈條留在民族企業(yè)！”他們底氣十足。

　　試驗，修改；再試驗，再修改……2018年11月，“連鋼創(chuàng)新團隊”再攀高峰，成功實現(xiàn)在5G網絡下岸橋自動抓取和運輸集裝箱及高清視頻數(shù)據(jù)回傳的全場景應用。

　　“碼頭上的自動化軌道吊不再是傳統(tǒng)的大塊頭�！惫ぷ魅藛T介紹：“我們以自主研發(fā)氫燃料電池組為動力，為設備‘瘦身’，降低了設備結構復雜度、設備維保量和維修費用，而且發(fā)電效率高�！�

　　短短18個月，2019年11月28日，全球首個5G智慧碼頭誕生，還推出了自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的6項全球首創(chuàng)科技成果。世界移動通信大會上，“連鋼創(chuàng)新團隊”贏得了這樣的評價：“山東港口青島港全自動化碼頭作為全球首個5G智慧碼頭，為世界5G應用奠定了基石！”

　　站在碼頭，安靜如常。橋吊在空中劃出優(yōu)美的弧線，一個個集裝箱起起落落。遠方，“中國智造”旗幟高高飄揚。